Теория полета и пилотирования самолета А.А. Жабров
описание
звоните нам с 10:00 до 16:00
 

Теория полета и пилотирования самолета

Оценки: 4.8 5 20
от

Хорошо и качественно
Количество:
  
-
+
Цена: 750 
P

Купить
В наличии
Артикул: 00-01027392
Автор: А.А. Жабров
Издательство: ДОСААФ (все книги издательства)
Место издания: Москва
Год: 1959
Формат: 84х108 1/32
Переплет: Твердая обложка
Страниц: 411

Cкачать/полистать/читать on-line
Показать ▼

Развернуть ▼

Настоящее пособие составлено в соответствии с программой аэроклубов по теории полета и пилотирования винтовых самолетов. В книге также кратко излагается теория полета и пилотирования реактивных истребителей. Автор учел критические замечания летно-педагогического состава аэроклубов, а также прессы по предыдущему изданию книги.
При написании пособия автор стремился сделать его доступным для самостоятельного изучения курсантами и молодыми пилотами. Автор также старался по возможности сжать и облегчить материал и, кроме того, уделил много внимания построению книги и методике изложения.
При написании пособия был использован материал книг по аэродинамике самолета В. С. Пышнова, И. В. Остославского, В. Ф. Болотникова, Б. Т. Горощенко, П. М. Ширманова, по экспериментальной аэродинамике - Б. Н. Юрьева, Н. А. Закса, А. К. Мартынова, по аэродинамике больших скоростей - Я. И. Левинсона, а также официальные издания по аэродинамике самолетов Як-18, Як-11 и Миг-15бис и методические указания по пилотированию этих самолетов.

Содержание
Введение
Часть первая. Теория полета и пилотирования винтовых самолетов
Глава I. Воздух и его свойства
§ 1. Атмосфера Земли
§ 2. Температура воздуха. Абсолютная температура
§ 3. Давление воздуха. Уменьшение давления с высотой
§ 4. Плотность воздуха. Зависимость плотности от давления и температуры
§ 5. Стандартная атмосфера
§ 6. Вязкость воздуха
§ 7. Сжимаемость воздуха
Глава II. Основные законы течения воздуха
§ 8. Воздушный поток и принцип обратимости. Аэродинамическая труба. Установившийся поток
§ 9. Ламинарное и турбулентное течения воздуха. Пограничный слой
§ 10. Уравнение неразрывности
§ 11. Статическое давление в потоке и скоростной напор
§ 12. Уравнение Бернулли
§ 13. Измерение скорости воздушного потока. Указатель скорости самолета
Глава III. Аэродинамические силы
§ 14. Сопротивление воздуха. Обтекание воздухом тел
§ 15. Основной закон сопротивления воздуха
§ 16. Симметричное обтекание и возникновение силы лобового сопротивления
§ 17. Аэродинамические коэффициенты лобового сопротивления различных тел и ненесущих деталей самолета
§ 18. Несимметричное обтекание и возникновение полной аэродинамической силы
Глава IV. Аэродинамические характеристики крыла
§ 19. Крыло самолета. Угол установки и угол атаки крыла
§ 20. Возникновение подъемной силы крыла. Распределение давления по крылу
§ 21. Аэродинамические силы крыла и их коэффициенты и соотношения между ними
§ 22. Зависимость аэродинамических коэффициентов от угла атаки и от формы крыла
§ 23. Аэродинамическое качество крыла. Угол качества
§ 24. Лобовое сопротивление крыла - профильное и индуктивное
§ 25. Аэродинамические испытания крыльев. Поляра крыла
§ 26. Механизация крыла (способы увеличения максимальной подъемной силы)
Глава V. Аэродинамические характеристики самолета
§ 27. Подъемная сила и лобовое сопротивление самолета
§ 28. Поляра самолета
§ 29. Аэродинамическое качество самолета. Способы увеличения качества
§ 30. Влияние скольжения самолета на подъемную силу и на качество
Глава VI. Силовая установка
§ 31. Назначение силовой установки и общие сведения о воздушных винтах
§ 32. Геометрические характеристики винта. Поступь и скольжение винта
§ 33. Угол атаки элемента лопасти и зависимость его от поступательной и окружной скоростей
§ 34. Сила тяги и тормозящий момент винта и режимы его работы
§ 35. Зависимость тяги винта от скорости полета. Влияние высоты на тягу винта
§ 36. Тормозящий момент винта и крутящий момент двигателя
§ 37. Полезная мощность и к.п.д. винта и зависимость их от скорости полета. Влияние высоты на мощность силовой установки
§ 38. Недостатки винтов неизменного или фиксированного шага. Винты изменяемого шага и их преимущества
§ 39. Принцип действия гидравлического винта
§ 40. Принцип действия аэромеханического винта
§ 41. Флюгерные, реверсивные и соосные винты
§ 42. Вклад отечественных ученых в разработку теории воздушного винта
Глава VII. Горизонтальный полет самолета
§ 43. Условия равновесия сил в горизонтальном полете. Удельная нагрузка на крыло
§ 44. Скорость, потребная для горизонтального полета
§ 45. Влияние угла атаки на потребную скорость. На клон самолета к горизонту при разных скоростях и максимальная скорость. Минимальная скорость
§ 46. Тяга, потребная для горизонтального полета
§ 47. Зависимость потребной тяги от скорости полета (кривая Жуковского). Потребные и располагаемые тяги
§ 48. Мощность, потребная для горизонтального полета
§ 49. Зависимость потребной мощности от скорости полета (кривая Жуковского). Потребные и располагаемые мощности
§ 50. Первые и вторые режимы и диапазон скоростей горизонтального полета
§ 51. Влияние высоты на потребную скорость. Показания прибора на высоте. Скорость по прибору, индикаторная и истинная скорости полета
§ 52. Влияние высоты на потребную мощность. Потребные и располагаемые мощности на высоте
§ 53. Влияние удельной нагрузки на летные качества самолета в горизонтальном полете
§ 54. Влияние ветра на горизонтальный полет
§ 55. Работы отечественных ученых по аэродинамическому расчету и динамике самолета
Глава VIII. Подъем самолета
§ 56. Условия равновесия сил при подъеме
§ 57. Скорость, потребная для подъема
§ 58. Тяга, потребная для подъема
§ 59. Угол подъема и наклон самолета к горизонту при подъеме
§ 60. Мощность, потребная при подъеме, и вертикальная скорость подъема
§ 61. Указательница траекторий подъема. Первые вторые режимы подъема
§ 62. Влияние высоты на вертикальную скорость, потолок и скороподъемность самолета
§ 63. Влияние ветра на подъем
Глава IX. Планирование самолета
§ 64. Условия равновесия сил при планировании. Пикирование
§ 65. Скорость планирования. Предельная скорость самолета
§ 66. Угол планирования и наклон самолета к горизонту при планировании
§ 67. Вертикальная скорость планирования
§ 68. Указательница траекторий планирования. Первый и вторые режимы планирования
§ 69. Дальность планирования (при безветрии). Время планирования
§ 70. Влияние ветра на планирование
Глава X. Равновесие, управляемость и устойчивость самолета
§ 71. Равновесие самолета в полете (общее понятие). Оси вращения самолета и моменты сил
§ 72. Центр давления крыла. Средняя аэродинамическая хорда
§ 73. Центр тяжести самолета
§ 74. Центровка самолета и пересчет ее
§ 75. Продольное равновесие самолета
§ 76. Влияние момента крыла на продольное равновесие
§ 77. Влияние момента горизонтального оперения на продольное равновесие
§ 78. Влияние моментов силовой установки на продольное равновесие
§ 79. Поперечное равновесие самолета. Влияние реакции вращения винта на поперечное равновесие
§ 80. Путевое равновесие самолета. Влияние струи винта на путевое равновесие
§ 81. Общее понятие об управляемости самолета
§ 82. Продольная управляемость самолета. Действие руля высоты. Балансировочная кривая. Степень управляемости
§ 83. Влияние центровки самолета на его продольную управляемость
§ 84. Способы уменьшения давления на ручку управления. Аэродинамическая компенсация руля высоты. Триммер
§ 85. Поперечная и путевая управляемость самолета. Действие элеронов и руля направления
§ 86. Общее понятие об устойчивости самолета
§ 87. Продольная устойчивость. Фокус крыла. Фокус самолета и зависимость устойчивости от центров
§ 88. Проявление устойчивости в полете
§ 89. Поперечная и путевая устойчивость самолета
§ 90. Поперечное демпфирование крыльев
Глава XI. Взлет и посадка
§ 91. Взлет самолета (общее понятие). Этапы взлета и взлетная дистанция
§ 92. Разбег самолета и отрыв от земли. Ускорение при разбеге. Скорость отрыва
§ 93. Выдерживание самолета для набора скорости Взлетная скорость и этап подъема
§ 94. Нормальный взлет и ошибки при взлете. Взлет подрывом. Взлет с полуопущенным хвостом
§ 95. Расчет длины и времени разбега и взлетной дистанции (при безветрии)
§ 96. Влияние веса и других факторов на длину разбега и взлетную дистанцию
§ 97. Влияние ветра на взлет. Взлет с боковым ветром
§ 98. Посадка самолета (общее понятие). Этапы посадки
§ 99. Расчет на посадку. Ошибки в расчете дальности планирования. Способы уменьшения дальности планирования
§ 100. Выравнивание самолета. Выдерживание, приземление и пробег
§ 101. Посадочная скорость и способы уменьшения ее. Виды посадок и ошибки при посадках
§ 102. Длина пробега и расчет посадочной дистанции (при безветрии)
§ 103. Влияние ветра на посадку. Посадка с боковым ветром
Глава XII. Вираж и спираль
§ 104. Общее понятие о криволинейном полете. Влияние гироскопического момента винта. Аэродинамические перегрузки
§ 105. Виражи. Правильный вираж, действие сил
§ 106. Радиус виража и его зависимость от скорости полета и угла крена. Время виража. Перегрузка на вираже
§ 107. Скорость на вираже. Ошибки на виражах
§ 108. Тяга и мощность, потребные для виража. Предельный наивыгоднейший вираж
§ 109. Управление самолетом и работа рулей на правильном вираже
§ 110. Неправильные виражи со скольжением
§ 111. Спираль, действие сил и скорость на спирали. Наивыгоднейшая спираль
Глава XIII. Штопор самолета
§ 112. Общие сведения о штопоре. Опасность непроизвольного штопора на малой высоте
§ 113. Причины штопора. Авторотация крыла. Вращающие моменты на штопоре
§ 114. Влияние центровки самолета и других факторов на штопор
§ 115. Особенности режимов штопора
§ 116. Ввод самолета в штопор и вывод из штопора. Влияние элеронов и силовой установки. Перегрузка на штопоре
Глава XIV. Фигурные полеты
§ 117. Назначение фигурных полетов. Роль русских летчиков в развитии фигурного пилотажа
§ 118. Петля Нестерова. Действие сил и скорость на петле. Выполнение петли
§ 119. Горка - действие сил и выполнение горки
§ 120. Боевой разворот
§ 121. Ввод в пикирование и вывод из него. Потеря высоты на выводе
§ 122. Перевороты через крыло - штопорные и управляемые
§ 123. Полупетля Нестерова
§ 124. Поворот на горке
§ 125. Перевернутый полет
Часть вторая. Особенности теории полета и пилотирования реактивных самолетов
Глава XV. Основные сведения из аэродинамики больших скоростей
§ 126. Сжимаемость воздуха. Скорость звука. Число М
§ 127. Распространение звуковых волн в потоке воздуха
§ 128. Обтекание тел сверхзвуковым потоком воздуха. Ударная волна и волновое сопротивление
§ 129. Волновой кризис при околозвуковых скоростях. Критическое число М
Глава XVI. Аэродинамические характеристики и формы скоростных (реактивных) самолетов
§ 130. Распределение давления по профилю крыла при закритических числах А1 полета
§ 131. Изменение аэродинамических коэффициентов и качества крыла в зависимости от числа М
§ 132. Поляра реактивного самолета, его подъемная сила и лобовое сопротивление
§ 133. Аэродинамические формы скоростных реактивных самолетов. Самолет МиГ-15 бис
§ 134. Воздушные винты для скоростных самолетов
§ 135. Вклад отечественных ученых в развитие аэродинамики больших скоростей и скоростных самолетов
Глава XVII. Силовая установка реактивного самолета
§ 136. Реактивные двигатели (общее понятие). Воздушно-реактивные двигатели (ВРД)
§ 137. Турбореактивный двигатель (ТРД)
§ 138. Тяга и тяговая мощность ТРД. Влияние скорости высоты полета на тягу ТРД
Глава XVIII. Прямолинейный полет реактивного самолета
§ 139. Тяга, потребная для горизонтального полета, и зависимость ее от числа М
§ 140. Первые и вторые режимы и диапазон скоростей горизонтального полета
§ 141. Разгон и торможение в горизонтальном полете
§ 142. Скорость при подъеме, угол подъема, вертикальная скорость, потолок и скороподъемность
§ 143. Спуск с работающим двигателем, планирование и пикирование
§ 144. Ограничения по скорости и по числу М. Указатель полетного числа М
Глава XIX. Устойчивость и управляемость
§ 145. Продольная устойчивость и управляемость
§ 146. Усилия на ручке управления рулем высоты прямолинейном полете при закритических числах М
§ 147. Увеличение усилий для создания единицы перегрузки
§ 148. Поперечная и путевая устойчивость и управляемость
§ 149. Снижение эффективности элеронов. Гидроусилитель (бустер) и внутренняя компенсация элеронов
§ 150. Непроизвольное кренение самолета (валежка)
§ 151. Обратная реакция самолета на отклонение руля направления
Глава XX. Взлет и посадка
§ 152. Взлет реактивного самолета
§ 153. Посадка и посадочная скорость. Посадка с боковым ветром
Глава XXI. Штопор и фигурные полеты
§ 154. Штопор самолета МиГ-15 бис. Выполнение штопора
§ 155. Маневренные свойства самолета МиГ-15 бис
§ 156. Простой и сложный пилотаж
Приложение. Греческий алфавит
от Аноним

Хорошо и качественно

Пожалуйста, оставьте отзыв на товар.

Что бы оставить отзыв на товар Вам необходимо войти или зарегистрироваться
Все права защищены и охраняются законом. © 2006 - 2019 CENTRMAG
Рейтинг@Mail.ru