- Артикул:00804273
- Обложка: Мягкая обложка
- Издательство: УралЮрИздат (все книги издательства)
- Город: Екатеринбург
- Страниц: 72
- Год: 2008
Развернуть ▼
Утверждено МПС Российской Федерации от 10 июля 2001 года
1. ВВЕДЕНИЕ 1.1. Общие положения
Решение о создании опорных центров (ОЦ) управления местной работой в регионе принято на коллегии МПС России от 28 - 29 апреля 2001 г.
Создание опорных центров управления перевозками регламентируется типовым Положением об опорном центре управления перевозками, утвержденным Приказом N 9Ц МПС России от 27 апреля 2001 г.
Организационное, технологическое, техническое и другое обеспечение опорного центра, функции персонала ОЦ определяются Типовыми требованиями к опорным центрам.
Опорный центр управления перевозками является подразделением в единой организационно-технологической системе управления: государственное учреждение "Центр управления перевозками Министерства путей сообщения Российской Федерации" (ЦУП МПС РФ)-филиал ЦУП МПС РФ "Центр управления перевозками региона" (ЦУПР) - опорный центр управления (ОЦ). Опорный центр входит в состав ЦУПР в качестве его структурного подразделения.
Опорный центр осуществляет оперативное управление работой линейного района.
Линейный район управления включает в себя железнодорожные станции, объединенные по территориальному принципу и завершенности технологического цикла организации местной работы, связанные единой технологией поездной и маневровой работы. В каждый такой район входит базовая и связанные с ней по технологии работы станции.
Опорный центр предназначен для исполнения заданий ЦУПР по продвижению транзитных сетевых и региональных поездов и вагонов, выполнению заданий по погрузке/выгрузке, формированию сетевых и региональных поездов, организации местной работы на станциях линейного района управления (ЛР).
Целями организации каждого опорного центра являются:
- оптимизация местной работы в линейном районе управления;
- обеспечение рационального использования тяговых и погрузочных ресурсов;
- минимизация эксплуатационных затрат в пределах ЛР.
- Опорные центры классифицируются в зависимости от:
- объема выполняемой работы;
- основного назначения и характера работы базовой станции (сортировочные, грузовые, пассажирские, транзитные комплексы (станции, ж/д узлы) и др.);
Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1. Общие положения
1.2. Принципы разработки технологии управления ОЦ
2. ОПЕРАТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ПЛАНИРОВАНИЕ РАБОТЫ ОПОРНОГО ЦЕНТРА
2.1. Структура административного управления опорным центром
2.2. Структура оперативного руководства работой ОЦ
2.3. Разработка технических норм эксплуатационной работы ОЦ
2.4. Разработка оперативных планов
2.5. Организация развоза местного груза
2.6. Организация взаимодействия опорного центра с ЦУПР
2.7. Информационная технология сменно-суточного оперативного планирования управления перевозками в ОЦ
3. ОРГАНИЗАЦИЯ ДИСПЕТЧЕРСКОГО РУКОВОДСТВА РАБОТОЙ ОЦ
3.1. Общие вопросы организации диспетчерского руководства
3.2. Организация диспетчерского руководства в линейном районе управления
3.3. Организация информационной технологии диспетчерского оперативного текущего планирования
3.4. Взаимодействие диспетчеров с информационными системами
4. КОНТРОЛЬ И АНАЛИЗ ВЫПОЛНЕНИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ РАБОТЫ ОЦ
4.1. Содержание анализа выполнения эксплуатационной работы ОЦ
4.2. Оперативный анализ
4.3. Периодический анализ работы ОЦ
4.4. Целевой анализ работы ОЦ
Приложение 1. ТАБЛИЦЫ
Рекомендуем
Артикул 00-01014930
