Усталость и живучесть конструкций современных больших транспортных самолетов: Учебное пособие

В пособии излагаются основные принципы оценки допустимости повреждений, аналитические и экспериментальные методы исследования, применяемые к конструкции современных больших самолетов с целью обеспечения безопасной эксплуатации и увеличения срока службы в соответствии с принятыми нормами летной годности. Даются примеры применения новейших разработок при проектировании, сертифицировании и эксплуатационном обслуживании пассажирских и транспортных самолетов нового поколения, а также для поддержания летной годности самолетов, находящихся в длительной эксплуатации.

Предназначено для студентов дневного и вечернего отделений конструкторских и расчетных специальностей, изучающих курс "Прочность и аэроупругость самолета", а также для слушателей факультета повышения квалификации.
Содержание

1. Основные разработки конструкции современного транспортного самолета

2. Этапы развития Норм летной годности

2.1. Конструкционные Нормы
2.2. Интерпретация требований по усталости и допустимости повреждений

3. Критерии проектирования и их применение в производстве ...
3.1. Критерии проектирования
3.1.1. Элементы итерационного процесса
3.1.2. Проектные критерии
3.2. Цели промышленности
3.3. Применение конструкций, спроектированных по принципу допустимости повреждений
3.3.1. Конструкция безопасного ресурса
3.3.2. Конструкции однопутного нагружения
3.3.3. Конструкции многопутного нагружения
3.4. Определение допустимых напряжений для усталости и допустимости повреждений

4. Материалы, которые могут быть использованы в конструкции фюзеляжа современного транспортного самолета

5. Методы расчета на усталость и допустимость повреждений .
5.1. Вычисление усталостного ресурса
5.2. Расчет допустимости повреждений
5.2.1. Подходе позиции роста трещин
5.2.2. Расчет остаточной прочности
5.2.3. Определение коэффициента интенсивности напряжений
5.3. Концепция коэффициента роста трещин
5.4. Вероятностный анализ

Библиографический список