Журнал подготовки беспилотного воздушного судна

Преимущества журнала с квадрированным корешком Наши возможности
В наличии Цена за шт.

45

Количество
Купить

Акции и скидки Поделиться


📍
🚚
✉️
Почта России
Отправка товара по почте
🏢
Транспортные компании
Деловые Линии для юридических лиц
Подробнее о доставке
  • Артикул: 00-01029241
  • Формат: А5 (148x210 мм) горизонтальный
  • Обложка: мягкая
  • Год: 2026
  • Вес: 150 г

Настройка блока страниц

Количество страниц ( рекомендуется 60 стр. ): (листов: 10 )

  • 20
  • 40
  • 60
  • 80
  • 96
  • 200
  • 300
  • 400
  • 500
  • 600
Выберите количество страниц:

Плотность бумаги:


Обложка:

Нумерация, скрепление, печать:


Все настройки

Развернуть ▼

Порядок ведения журнала
Журнал подготовки БВС к полетам является одним из основных документов на БВС и ответственность за его оформление и хранение возлагается на ответственного за БАС.
Журнал подготовки БВС к полетам включает в себя: I Раздел - «Контрольные листы подготовки БВС к полетам» и II Раздел - «Неисправности, выявленные при подготовках и осмотрах».
Контрольный лист подготовки БВС к полетам оформляется один на весь летный день (ночь) и свидетельствует о том, что данный БВС подготовлен для выполнения полетов в соответствии с заданиями и требованиями действующей технической документации.
В контрольном листе отражается весь процесс подготовки БВС к полетам, начиная от предполетной подготовки и заканчивая подготовкой БВС после окончания летного дня (ночи).
По израсходовании всех контрольных листов журнал хранится до конца эксплуатации БВС, а затем уничтожается в установленном порядке.
В Разделе I контрольного листа указывается дата проведения летного дня (ночи). После окончания полетов расчет БАС производит послеполетный осмотр и устраняет неисправности.
После выполнения каждой конкретной операции, указанной в контрольном листе, и контроля качества ее выполнения, в п.1, п.2, п.3 исполнитель (внешний пилот, оператор) и контролер (старший расчета БАС, командир внешнего экипажа, внешний пилот) делают соответствующую запись и расписываются.
В п.4 перед каждым вылетом, исполнитель (внешний пилот, оператор) записывает данные о заряде АКБ в БВС, целевой нагрузке и делает соответствующую запись и расписывается
Решение на полеты на данном БВС в течение смены, в соответствии с заданиями дает старший расчета БАС и в п.5 делают соответствующую запись и расписывается.
В п.6 командир внешнего экипажа и или инструктор кратко записывает замечания и характер неисправности, проявившейся в полете, исполнитель (внешний пилот, оператор) записывает причину и метод устранения неисправности и делает роспись.
Все неисправности и метод их устранения, обнаруживаемые при предполетном, к повторному вылету и послеполетном осмотрах всеми специалистами записываются в Разделе II «Неисправности, выявленные при подготовках и осмотрах». Здесь же делаются записи о всех дополнительных работах и целевых осмотрах, определяемые распоряжениями и указаниями по ИАС. Исполнители, устраняющие неисправности, и лица, контролирующие качество сложных работ, делают в соответствующем месте роспись.

Закажите качественные журналы и бланки по вашему образцу с доставкой по Москве и всей России - в удобном онлайн-калькуляторе вы легко настроите формат, количество страниц, обложку, логотип и другие параметры.



5.0
0 отзывов
Оставить отзыв
Пока нет отзывов. Будьте первым, кто оставит отзыв.