Описание раздела
Раскрыты общие вопросы теории и практики проектирования, расчетов и испытаний на прочность и жесткость несущих конструкций главных рам, кузовов, рам тележек и колесных пар локомотивов, их конструктивные особенности. Представленный материал иллюстрирован, снабжен фактическими данными. Учебное пособие предназначено для студентов ВПО старших курсов, обучающихся по направлению подготовки (специальности) 190300 «Подвижной состав железных дорог» (квалификация «специалист»), специализации «Локомотивы», изучающих дисциплины «Основы механики подвижного состава» и «Теория и конструкция локомотивов». Будет полезно при выполнении курсовых и дипломных проектов, а также может быть использовано инженерно-техническими работниками заводов и исследовательских организаций, связанными с проектированием. постройкой и всеми видами испытаний локомотивов. Оглавление Введение Глава 1. Состояние проблемы прочности несущих металлоконструкций локомотивов. Виды повреждений несущих конструкций и технологические аспекты их изготовления Глава 2. Функциональное назначение и технические требования к несущим конструкциям локомотивов Глава 3. Устройство и конструктивные особенности несущих конструкций локомотивов 3.1. Конструкция кузовов цельнонесущих и с несущей главной рамой 3.2. Общее устройство и типы тележек 3.3. Рамы тележек 3.5. Колесные пары Глава 4. Теоретические основы прочности несущих конструкций локомотивов и их проектирование 4.1. Общие требования к расчетам прочности при проектировании конструкций 4.2. Расчеты напряженно-деформированного состояния рам и кузовов 4.3. Особенности работы обшивки и стержневых элементов конструкции на устойчивость 4.4. Нагруженность локомотивов при эксплуатационных соударениях 4.5. Анализ методов расчета прочности и ресурса конструкций с учетом упруго-пластических деформаций элементов 4.6. Оценка несущей способности конструкций при экстремальных режимах нагружения Глава 5. Рекомендации по проектированию несущих конструкций экипажной части 5.1. Рекомендации по проектированию и расчету кузовов 5.2. Рекомендации по проектированию рам тележек 5.3. Рекомендации по расчету прочности рам тележек 5.4. Рекомендации по расчету прочности кузова и главной рамы 5.5. Рекомендации по проектированию и расчету прочности элементов колесной пары 5.6. Расчетная оценка сопротивления усталости конструкций от воздействия циклически изменяющихся динамических нагрузок 5.7. Оценка периода живучести несущих металлоконструкций локомотивов с позиций механики разрушения Глава 6. Экспериментальные методы исследований прочности несущих конструкций локомотивов 6.1. Цели и задачи проведения стендовых и ходовых прочностных испытаний 6.2. Испытания рам тележек 6.3. Испытания осей и колес колесных пар 6.4. Стенды и оборудование, используемые при испытаниях на прочность 6.5. Экспериментальные и численные исследования предельного состояния шкворневого узла главной рамы тепловоза Глава 7. Оценка прочности несущих металлоконструкций подвижного состава 7.1. Оценка прочности 7.2. Оценка прочности по коэффициентам запаса сопротивления усталости 7.3. Оценка прочности при малоцикловом нагружении Глава 8. Специальные требования к несущим конструкциям локомотивов Глава 9. Допускаемые напряжения и применяемые материалы Приложение 1. Нормативно-технические документы, используемые при проектировании и изготовлении конструкций для обеспечения их несущей способности и долговечности Приложение 2. Типовая методика стендовых испытаний и оценки сопротивления усталости рам тележек локомотивов Приложение 2А. Схемы нагружения при статических испытаниях рам Приложение 2Б. Рекомендации по определению величин для вычисления эквивалентной амплитуды Приложение 2В. Выбор значений коэффициента запаса n Приложение 2Г. Методика определения предельной нагрузки, соответствующей вероятности безотказной работы 0,95 Приложение 3. Типовая методика натуральных испытаний конструкций локомотива на прочность Приложение 4. Основные механические характеристики металлов Рекомендуемая литература
